Öncelikle ilk olarak Dizel partikül filtresi ( DPF ) nin amacı nedir , görevi nedir ona bakalım ,
Partikül filtresi (DPF) yeni nesil dizel araçların egsoz sistemlerinde, çevre ve insan sağlığına daha az zarar vermek için kullanılan bir parçadır. Motorun egsoz manifoldundan çıkan gazların ilk geçtiği yerdir. Dışarıdan baktığınızda tipik bir susturucuya benzer ancak içerisinde küçük küçük gözenekler vardır. Bu gözenekler tam olarak yanmamış yakıtın dışarı yani çevreye atılmasını önleyerek içerisinde hapseder. Partikül terimi çeşitli sebepler sonucu tam yanmamış katı veya sıvı maddelere denir. Buradan da anlaşılıyor ki kısaca partikül filtresi tam olarak yanmamış gazları filtrelemeye yarıyor.
İptal ettirsek ne gibi sonuçlar çıkabilir ?
Bunun ile beraber partikül + katalizör filtresi EURO 5 ve üstü araçlarda kullanılmaktadır. EURO 4 araçlarda sadece katalizör filtresi vardır .Bu filtreleri iptal edildiği taktirde ;
1 . Euro 5 yada EURO 6 araca partikül filtresi yok demek için EURO 3 yada EURO 4 yazılımı atmak gerekmektedir . Peki EURO 5 yada EURO 6 olarak tasarlanmış bir araç nasıl olur da EURO 3 – 4 olarak sağlıklı çalışır yada uzun ömürlü olabilir ki ?
2 . Düzgün filtrelenmiş bir gaz ile filtrelenmeden dışarı atılan gaz bir olmayacağı için egzoz emisyonundan da geçme ihtimali normal şartlarda olmamaktadır.Bakın arkadaşlar iptal araçlar normal ve düzgün emisyon ile bakıldığında geçme ihtimali olmamaktadır . Ama dışarıda biz geçiririz merak etme sen deniliyor peki şunu kendinize bir sormalısınız , normalde araba geçmemesi için normal değerlerin dışında bir gaz salınımı olmakta peki bu gaz nereden geliyor ? Tabi ki de motordan demek ki yanma odasında bir şeyler ters gitmektedir ki bu araç dumanlı çalışmaktadır . Bu yüzden lütfen aracınıza herhangi bir işlem yaptırırken çok çok araştırıp düşünün yağ bakımı dahi olsa , çünkü hiç bir parça ucuz değil , para kolay kazanılmıyor .
3 . Evet en sıkıntı kısımlardan biri de aracınızda ciddi bir sorun var partikül dışında başak bir sorun çıktı dediniz ki ya ben bunu serviste yaptırayım ve gittiniz . Servis ilk yazılım ile kontrol edince size söyliyeceği bu araç da orjinal dışı program var müdahale edemeyiz olacaktır . Çünkü araçlara atılan milyondolarlık yazılımlar yatırımlar yeri geliyor yetersiz yada sorunlu çıkarken nasıl olurda dışarıda nasıl yapıldığı belli olmayan programlar düzgün ve stabil çalışsın , hiç bir servis yada kurum bunun garantisini vermez . Sözlü olarak birşey olmaz denir fakat yarın motoru kırdığınızda yada bir sorun olduğunda ne tesadüftür ki sorun başka yerdedir derler ve arkalarını dönerler.
4 . Bu böyle olmuyor ben orjinale çevireğim dediğiniz de iptal için verdiğiniz 500 – 1000 TL size orjinale çevirirken 10.000 TL olarak geri dönecektir .
Evet lambanız söndü fakat bu sönen lamba başka sorunların ışığını açtı farkına varmazsınız . O yüzden herşeyin orjinali iyi ve güvenlidir.Düzgün bir temizlik ile aracınızın , parçanızın ömrünü uzatabilirsiniz.
Arkadaşlar burada ben size bize getirin yada getirmeyin olarak bunları yazmadım reklam için de yazmıyorum , sadece bir işlem yaptırırken artısı eksisi nedir , bunları sizlere anlatmak istedim . Sormak istediğiniz her ne olursa bilgimizin yettiği sürece yardımcı olmak isterim .
Sağlıklı günler dilerim ….
OTOMOTİV MÜHENDİSİ
KEMAL CAN İÇÖZ
